Ráfagas superiores a los 120 km/h impactaron sobre la infraestructura en construcción del puerto exportador. La compañía ejecutó protocolos de seguridad y ya trabaja en la remediación de los daños.

El fenómeno meteorológico que azotó la costa rionegrina en las últimas horas dejó su marca en el ambicioso proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La magnitud del temporal, con ráfagas que superaron con creces los 120 km/h, provocó daños materiales en sectores específicos de la obra que lidera YPF junto a un consorcio de operadoras.

Impacto en la red de seguridad

Según el reporte técnico de la compañía, los daños se concentraron en dos tanques pertenecientes a la red contra incendios. Al momento del temporal, estas estructuras se encontraban en pleno proceso de montaje, lo que las hacía más vulnerables a la presión del viento.

Desde el consorcio aclararon que, más allá de estos dos activos puntuales, la integridad del resto de las instalaciones de la terminal no se vio comprometida. La rápida respuesta de los equipos de seguridad permitió que el incidente no pasara a mayores.

Protocolos de emergencia y resguardo

La prioridad durante la contingencia fue la seguridad del recurso humano. Ante la violencia del clima, se activó una evacuación preventiva en toda la zona de la Terminal Punta Colorada. Gracias a esta maniobra, no se registraron heridos ni afectados entre el personal de obra.

El camino a la normalización

Actualmente, los equipos técnicos de VMOS se encuentran en el terreno realizando un peritaje exhaustivo. El objetivo es:

Cuantificar los daños materiales de forma precisa.

Restablecer las condiciones de seguridad en el predio.

Retomar el cronograma de construcción en el menor plazo posible.

Este proyecto es considerado una pieza estratégica para el futuro energético del país, ya que no solo funcionará como el principal nodo de exportación de crudo de la cuenca neuquina, sino que también es la punta de lanza para los proyectos de Gas Natural Licuado (GNL) en la región.