Un violento choque por alcance y posterior vuelco se registró sobre la Ruta Nacional 40, a la altura de Paraje San Ignacio —a unos 60 kilómetros de Junín de los Andes—, dejando como saldo tres personas lesionadas que debieron ser trasladadas de urgencia al nosocomio local.

El incidente involucró a dos vehículos: un Volkswagen Polo Track (dominio AG502AI), conducido por una mujer, y un Renault Stepway (dominio AF959JH), en el que viajaban dos adultos y un menor de edad. De acuerdo con los primeros testimonios recolectados en el sitio, el primer rodado —que circulaba en sentido Zapala–Junín— habría aminorado o frenado de manera intempestiva al intentar esquivar un bache de grandes dimensiones sobre la calzada. Ante esa maniobra, el Stepway que lo impactó desde atrás perdió el control y terminó volcando sobre la cinta asfáltica.
Operativo de asistencia y pericias policiales

Los tres ocupantes del Renault Stepway sufrieron heridas de diversa consideración y recibieron las primeras atenciones por parte de automovilistas particulares y equipos de emergencia. En la zona desplegaron tareas de auxilio y prevención efectivos de la Brigada Rural de Junín de los Andes, la Comisaría de Las Coloradas, Bomberos Voluntarios y personal médico.

Debido al despliegue de las unidades de rescate, el tránsito permaneció interrumpido de forma total durante varias horas. Peritos de la División Tránsito de la Policía del Neuquén quedaron a cargo de las diligencias para determinar con precisión la mecánica de la colisión y constatar si la deformación de la calzada fue la causa determinante del siniestro.
Una traza en estado crítico y fuerte desinversión

El tramo que une Zapala con Junín de los Andes es blanco de constantes reclamos por parte de usuarios y autoridades comunales, quienes denuncian que un trayecto de aproximadamente 80 kilómetros se encuentra seriamente deteriorado, obligando a los vehículos a transitar por la banquina y a velocidad mínima.

La problemática se enmarca en un escenario de marcada reducción presupuestaria para la obra pública nacional: durante 2026, los fondos asignados a la Dirección Nacional de Vialidad alcanzaron los $563.000 millones, lo que representa una caída real del 79% en comparación con 2023. Informes técnicos sectoriales advierten que cerca del 75% de los más de 40.000 kilómetros que integran la red vial nacional presentan déficit de mantenimiento, a pesar de los tributos específicos aplicados sobre el precio de los combustibles destinados a la conservación de las rutas federales.