Casi la totalidad de las estaciones de servicio de la región tienen el suministro interrumpido por disposición de la distribuidora Camuzzi. Choferes de taxis, remises y fletes realizaron piquetes y movilizaciones ante la pérdida de sus fuentes de trabajo.

La escasez de Gas Natural Comprimido (GNC) en la región del Gran La Plata consolidó un escenario de alta conflictividad tras acumularse este martes 12 días consecutivos de severas restricciones en el suministro. La persistencia del conflicto motivó la reacción de los trabajadores del transporte público y de carga ligera, quienes llevaron adelante múltiples protestas con bloqueos de tránsito y caravanas en reclamo de una normalización del servicio.

De acuerdo con el relevamiento del sector, las consecuencias de la falta de insumo afectan de manera directa los ingresos de los choferes de taxis, remises y fletes, quienes denuncian demoras de varias horas para abastecerse, reducciones forzadas en sus jornadas laborales o la paralización completa de sus unidades.
El impacto del cupo diario en los pocos puntos de carga activos

En la actualidad, apenas seis estaciones de servicio continúan con el expendio de GNC en los municipios de La Plata, Berisso y Ensenada, operando bajo un esquema de contratos firmes. No obstante, la distribuidora Camuzzi Gas Pampeana les impuso un tope de venta estricto de 1.000 metros cúbicos diarios por establecimiento. Debido al consumo promedio que requiere un vehículo comercial, este volumen alcanza para abastecer a solamente 75 rodados por día por estación.

Los puntos que mantienen la venta de gas hasta agotar su cupo diario son:

La Plata: Estaciones ubicadas en las intersecciones de 137 y 38; 72 y 19; 44 y 143; y en Camino Centenario y 423.

Ensenada: Planta de calle 122 entre 46 y 47.

Berisso: Establecimiento de calle 158 y avenida Montevideo.

La parálisis del resto del parque automotor se debe a que las 39 estaciones de servicio restantes de la zona operan bajo la modalidad de contratos interrumpibles. Ante la prioridad de abastecimiento a la red residencial y la imposibilidad técnica de almacenar el fluido excedente en las redes de gasoductos durante los picos de demanda estacionales, la distribuidora cortó de forma total el suministro a estos comercios.
Jornada de piquetes, movilizaciones y mesas de diálogo

Ante el deterioro de la actividad laboral, que comenzó a registrar fallas el pasado viernes 12 de junio por el descenso de las temperaturas, los conductores organizaron manifestaciones espontáneas. Durante la mañana, se registró un corte total de calzada con quema de materiales sobre ambas manos de la avenida Circunvalación, a la altura de la calle 24, lo que obligó a desviar el tránsito pesado.

En paralelo, columnas de vehículos conducidos por choferes particulares y nucleados en el Sindicato de Remises se concentraron en el acceso a la Autopista Buenos Aires-La Plata (en 120 y 32) bajo la consigna "Basta de restricción al GNC". Desde allí iniciaron una caravana de protesta hacia las sedes administrativas de la empresa Camuzzi, la Gobernación bonaerense y el Palacio Municipal platense.

Hacia la tarde, los focos de conflicto se trasladaron a los accesos de las estaciones de servicio remanentes, como la de avenida 44 y 143, donde las filas de vehículos ocuparon varias cuadras. Ante la masividad del reclamo, las autoridades locales mantuvieron un primer acercamiento con los representantes gremiales en las oficinas de la Municipalidad, ubicadas sobre la calle 12 entre 51 y 53, con el objetivo de evaluar vías de contingencia que mitiguen el impacto económico en el transporte local.