La administración central adelantará tres meses la recepción de seis unidades provenientes de Dinamarca, elevando a doce las aeronaves operativas en el país. En paralelo, avanzan los entrenamientos de pilotos en EE. UU. y las gestiones por aviones reabastecedores.

El Ministerio de Defensa de la Nación redefinió el cronograma de equipamiento logístico para las Fuerzas Armadas en el marco de su política de reequipamiento militar. De acuerdo con fuentes del Poder Ejecutivo, el Gobierno argentino logró anticipar para el próximo mes de septiembre el arribo de una nueva flotilla compuesta por seis aviones de combate F-16 Fighting Falcon, un movimiento que acorta en un trimestre los plazos originalmente pautados con el gobierno danés.

Esta aceleración en las entregas —que comenzó a gestionarse a principios de este año— responde a la rápida asimilación técnica que vienen demostrando las tripulaciones locales. Al igual que el primer lote de seis cazas que ingresó al país en diciembre pasado, las unidades que llegarán en el tercer trimestre tendrán como base de asentamiento transitoria el Área Material Río Cuarto, en la provincia de Córdoba, mientras concluyen las obras de modernización y ampliación de la VI Brigada Aérea de Tandil, en la provincia de Buenos Aires.
Hito en el entrenamiento de los aviadores locales

En el plano de la capacitación operativa, el programa denominado "Peace Condor" registró avances significativos en las instalaciones de adiestramiento ubicadas en Tucson, Estados Unidos. Por primera vez, oficiales de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) completaron con éxito sus fases de "vuelo solo", una instancia de certificación clave en la que el piloto comanda la aeronave de manera autónoma y sin la tutela directa de un instructor dentro de la cabina.

El proceso formativo cuenta con la asistencia técnica de la empresa canadiense Top Aces, contratada por un monto global de 33 millones de dólares. El esquema de instrucción comprende diversos niveles de especialización:

Curso Básico de adaptación a la plataforma aérea.

Entrenamiento de Calificación de Misión para tácticas de combate.

Programas de ascenso para Líder de Formación.

Certificación para la función de Piloto Instructor.

A través de sus canales oficiales de comunicación, la FAA ratificó la continuidad de las tareas conjuntas en suelo cordobés, orientadas a consolidar un estándar internacional de operaciones apto para el sistema de armas F-16AM/BM.
Gestiones ante los Estados Unidos por aviones de reabastecimiento

De forma complementaria al despliegue de los nuevos aviones de combate, la cúpula militar argentina busca resolver las limitaciones de autonomía de las aeronaves. Para ello, se han profundizado las conversaciones bilaterales con el objetivo de adquirir aviones reabastecedores del modelo Boeing KC-135 Stratotanker, capaces de proveer combustible en pleno vuelo a los F-16.

La aproximación formal quedó registrada durante una visita de Estado que el jefe del Estado Mayor de la FAA, el general de brigada Gustavo Valverde, realizó a sus pares de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). El encuentro con el general Ken Wilsbach en el Pentágono apuntó a robustecer la cooperación regional y establecer canales de asistencia mutua.

Durante las mesas de trabajo técnicas, las comisiones de ambos países abordaron una agenda enfocada en la optimización de los recursos de defensa, los mecanismos de mantenimiento y sostenibilidad para los aviones de transporte Hércules C-130, y las pautas de interoperabilidad necesarias para el óptimo aprovechamiento del nuevo potencial de los F-16 en el hemisferio. Asimismo, se mantiene abierto el diálogo para destrabar la llegada de helicópteros de transporte UH-60 Black Hawk.