La investigación judicial que investiga un esquema clandestino de comercialización de vehículos y autopartes sustraídas de los depósitos oficiales sigue abierta y promete arrojar nuevas novedades. El ministro de Seguridad de Neuquén, Matías Nicolini, confirmó que no se descarta la participación de más efectivos dentro de la fuerza provincial, a raíz del escándalo que derivó en el pase a disponibilidad de tres oficiales y en la modificación transitoria de la cúpula de la Dirección de Tránsito.
El caso salió a la luz tras detectarse que rodados que debían permanecer bajo estricta custodia estatal terminaron comercializándose en desarmaderos clandestinos de la región. Al ser consultado sobre el alcance de las medidas disciplinarias, el funcionario explicó: «Puede haber más efectivos además de esos tres».
Asimismo, remarcó que la separación temporal de sus cargos constituye una medida cautelar destinada a resguardar el normal desarrollo de las pesquisas internas y judiciales: «Es una medida cautelar, no es ninguna sanción efectiva en sí misma, sino que es una medida cautelar de separación temporal del cargo.
Es una separación temporal del cargo para que la investigación pueda avanzar sin ningún tipo de inconveniente o sin ningún tipo de obstáculo».
Modificaciones en la cúpula operativa y detalles del circuito legal de custodia
Como correlato de las diligencias sumariales, la cartera de Seguridad dispuso la designación provisoria del comisario
mayor Pedro Güento al frente de la Dirección de Tránsito, con el propósito de normalizar la operatividad del área mientras avanzan las actuaciones pertinentes.
Durante una entrevista radial, el titular de la cartera de seguridad detalló cuál es el procedimiento legal que deberían cumplir obligatoriamente los rodados retenidos por infracciones o mandas judiciales.
Según indicó, los vehículos son derivados a predios asignados hasta que sus propietarios regularizan su situación o se ejecutan los plazos legales para su destrucción mediante procesos de compactación y baja dominial formal: «Desde Policía se llama a una licitación pública para que distintas empresas que se dedicaran al rubro se trasladen al lugar y procedan a la compactación de cada uno de los vehículos».
Sin embargo, el funcionario admitió que esa línea operativa formal fue vulnerada: «En esta maniobra que se está investigando, aparentemente este procedimiento tan lineal no se llevó a cabo de esa manera y algunos vehículos que estaban destinados a ese camino se desviaron en algún momento y fueron para algún otro lugar».
Orígenes de la causa y procedimientos en la región
El entramado ilícito comenzó a desmoronarse cuando un efectivo advirtió en redes sociales la oferta comercial de un automóvil Peugeot 207 que figuraba secuestrado desde el año 2024 en el predio de la Dirección de Tránsito del Parque Industrial, donde finalmente fue hallado con faltantes de autopartes.
A partir de la denuncia formalizada a fines de agosto ante el departamento de Delitos Económicos, la fiscalía coordinada por Diego Azcárate impulsó múltiples allanamientos en domicilios particulares, dependencias policiales y centros de desarme ubicados en Centenario.
Si bien las estimaciones iniciales contabilizaban un centenar de automóviles y motocicletas involucradas en las irregularidades, las autoridades policiales indicaron que el universo de unidades afectadas podría ser considerablemente mayor.
Paralelamente, las autoridades consultadas sobre los operativos complementarios realizados en un predio de desguace situado en el barrio Maronese evitaron descartar vínculos directos con la causa principal, señalando que el expediente se encuentra en pleno desarrollo para deslindar responsabilidades penales y administrativas.
