La compañía aerocomercial de bajo costo Flybondi (FB Líneas Aéreas S.A.) formalizó su presentación en concurso de preventivo de acreedores ante la justicia comercial, en medio de un escenario de profunda insolvencia financiera que derivó en la interrupción total de sus servicios y cancelaciones masivas de vuelos.

El expediente quedó radicado en el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial número 24, Secretaría número 47, instancia en la cual la firma intentará reestructurar sus pasivos para eludir la quiebra.

De acuerdo con los antecedentes del expediente, el pasivo total de la empresa de transporte aéreo asciende a unos 120 millones de dólares. A esta cifra se suman severas complicaciones económicas, tales como medidas de embargo sobre sus cuentas bancarias impulsadas por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (Arca), demandas de quiebra promovidas por acreedores particulares como el Hotel Presidente y demoras críticas en los pagos correspondientes a los contratos de leasing de sus aeronaves.

Impacto operativo, restricciones internacionales y reclamos laborales

La firma, perteneciente al grupo empresario COC Global —liderado por Leonardo Scatturice—, interrumpió por completo sus operaciones comerciales tras registrar que, desde el primero de julio, apenas pudo cumplir con el 17,7 por ciento de su programación de vuelos, dejando a miles de usuarios varados o a la espera de la devolución de sus pasajes.

En simultáneo, el sitio web oficial de la aerolínea quedó inhabilitado, luego de haber comercializado trayectos que las agencias de turismo ya habían quitado de sus ofertas. A nivel internacional, las consecuencias no tardaron en manifestarse: el organismo regulador de la aviación civil de Brasil dispuso restricciones directas sobre la venta de pasajes tras constatarse la cancelación del 79 por ciento de los servicios que conectaban con el vecino país.

En el plano laboral, la apertura del concurso prevé la concurrencia de acreedores comerciales, empresas de alquiler de aeronaves y numerosos extrabajadores que reclaman el pago de indemnizaciones y retiros voluntarios pendientes, lo que motivó protestas frente a la Secretaría de Trabajo de la Nación.

Las próximas resoluciones del fuero comercial definirán el futuro de la aerolínea de bandera low cost y si es viable una reestructuración de su pasivo o su liquidación definitiva.