La rebaja de la alícuota impactó en el sector, donde entre el 60% y el 70% de los componentes de autos y motos son importados.

La reducción del Impuesto PAÍS, anunciada por el Gobierno a comienzos de mes, ha impulsado una serie de rebajas en los precios de automóviles y motocicletas.

Aunque la alícuota aplicada a las importaciones se redujo del 17,5% al 7,5%, las rebajas en los precios finales no son proporcionales, debido a que entre el 60% y 70% de los componentes de autos y motos son importados.

En el sector automotriz, Toyota y Ford tomaron la iniciativa.

La empresa japonesa decidió bajar los precios de sus modelos nacionales en un 2% y de los importados en un 4% promedio. Esta rebaja incluyó tanto vehículos que provienen de Brasil, como otros que llegan de mercados con aranceles más altos, fuera del Mercosur.

Los consumidores que buscan adquirir modelos como el Toyota Yaris, Corolla o Hilux, ya ven reflejadas estas bajas en los precios que publican los concesionarios.

En tanto la norteamericana Ford anunció una baja del 2% en los precios de la camioneta Ranger, fabricada en General Pacheco, y un 3% en modelos importados como el Maverick, Kuga Híbrida y Bronco.

Esta baja de precios se da en el marco de una caída del 18% de la producción local durante agosto, en relación a igual mes del año pasado, según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

En el sector de las motocicletas, la argentina Zanella, la baja en los precios varía entre el 3% y el 5% en comparación con los valores de agosto, afirmó la empresa a través de un comunicado.

En la misiva, informó que su modelo Z MAX 200cc, uno de los más populares entre los usuarios que utilizan la moto como herramienta de trabajo, registrará una baja aún mayor, del 8%.

Facundo Lippo, director comercial de Zanella, aseguró que desde la compañía “vamos a acompañar todas las medidas que contribuyan al consumo, más aún cuando se trata de una baja en los impuestos, especialmente si ese mercado está dando señales de mejora”.