El tramo se reasfaltó en 2018 cuando estaba el gobierno de Mauricio Macri. Sin embargo, 8 años después está "destruida".

Vecinos de la comarca petrolera que hicieron este domingo el tramo enviaron videos postales de la situación. Incluso, esta misma jornada, un accidente que dejó tres heridos puso en evidencia el abandono en que se encuentra la cinta asfáltica nacional en ese sector.

"Hubo un choque y encontramos dos camionetas que rompieron cubiertas", señalaron quienes hicieron las imágenes. "Lo peor es el pedazo entre El Salitral y Puente Picún Leufú. Es tremendo, está intransitable", contaron.

La porción más crítica del trayecto tiene aproximadamente 80 kilómetros y se encuentra tan seriamente deteriorada que obliga a los vehículos a transitar por la banquina y a velocidad mínima.

La problemática se enmarca en un escenario de marcada reducción presupuestaria para la obra pública nacional: durante 2026, los fondos asignados a la Dirección Nacional de Vialidad alcanzaron los $563.000 millones, lo que representa una caída real del 79% en comparación con 2023. Informes técnicos sectoriales advierten que cerca del 75% de los más de 40.000 kilómetros que integran la red vial nacional presentan déficit de mantenimiento, a pesar de los tributos específicos aplicados sobre el precio de los combustibles destinados a la conservación de las rutas federales.