Pablo Azúa, un vecino de Cutral Co que ahora vive en Neuquén capital y es director Obrero en la conducción del EPAS planteó las carencias del organismo provincial en materia de personal y herramientas de trabajo.

P_: ¿Cuál es el déficit de personal que ustedes estiman que hay por ejemplo aquí en el sistema Cutral Co- Plaza Huincul?

PA_: Nosotros lo hemos hecho por toda la provincia. No recuerdo exactamente el de acá, pero sé que falta personal. En Barriales, todo lo que es el sistema Barriales, todo lo que es el sistema Buena Esperanza. A nivel provincial, hicimos un relevamiento localidad por localidad, sector por sector, servicio por servicio.

Son 154 compañeros que se han jubilado en toda la provincia en el EPAS y no hubo incorporaciones. No hubo el recambio de decir, por lo menos, esto no estoy hablando de personal nuevo.

P_: ¿Sin incluir la expansion del servicio?... los 154 que faltan del plantel que ya estaba

PA_: Tal cual, de hecho, te puede decir, mira, en el 2008, cuando hicimos nuestro convenio colectivo de trabajo, hubo un relevamiento de todo el personal. En ese momento éramos 630 trabajadores en toda la provincia. Hoy, 20 años después, todos los años después, somos 700. Pero en ese momento no existían Mari Menuco, no existían Los Barriales, en Senillosa no teníamos planta, en Andacollo tampoco, no teníamos el servicio de Villa de la Angostura, Caviahue, etcétera, etcétera, etcétera. Ha crecido el EPAS, han crecido las comunidades, el crecimiento demográfico, pero no se ha visto reflejado en el plantel de personal.

P_: En máquinas ustedes tienen estimado el déficit o no. Eso es más difícil, ya sé, pero digo. PA_: No, sí, sí, tenemos déficit. Por ejemplo, te hago un ejemplo.

Tenemos tres camiones que son los tres de la comunidad de Neuquén, el único que tiene la parte de Bahía Blanca de Redes. Tenemos el camión de Andacollo, que en Andacollo están haciendo un plan de pavimentación con los fríos, las temperaturas que hay hoy por hoy, que es todo barro. Los compañeros están a pico y pala y tienen su retroexcavadora y tienen su camión rotos. Ninguno lo han reparado hasta el día de hoy no lo han reparado la única retroexcavadora la tienen ahí esperando ahí el sueño de lo justo, durmiendo en la planta de Chos Malal y en Senillosa tenemos el mismo problema el único camión Váctor que tiene la localidad, lo tienen roto.

Con el agravante que hoy cruzábamos en ruta el camión, un camión que subcontrata el EPAS a la empresa SR Construcciones. Ese es un camión de un privado que lo contrata el EPAS y lo presta al interior de la provincia, con estas subcontrataciones que terminan siendo un sobreprecio.

Porque le sería mucho más barato al EPAS, pero también a la comunidad, que es la que en definitiva, financia al EPAS, comprar un vehículo y ya tenerlo en la comunidad. No subcontratarlo, y menos prestar un camión ya contratado.

P_: ¿Tienen estimado cuánto del presupuesto general, se dedica a la contratación de terceros?

PA_: Sí, nosotros hicimos todo el relevamiento, el 84 % de los recursos del EPAS se están invirtiendo en estas empresas.

P_: ¿Se van a privados?

PA_: Se van a empresas privadas.

P_: ¿Y el EPAS tiene toda la estructura para tener sus propios camiones, sus propios arreglos, sus propias reparaciones?

PA_: Totalmente. El EPAS, recién hace poquito denunciábamos lo que decíamos nosotros, un sobreprecio en las bombas. Pero por ahí se nos malinterpretó de que nosotros estábamos buscando un proveedor que repare las bombas más baratas. No, lo que nosotros decimos es que si esas mismas bombas se repararan dentro del EPAS, donde vos tenes diferentes talleres que reparan...

P_: ¿Hasta torneros tienen ustedes, no?

PA_: Si tenemos personal con capacidad para reparar esas bombas y se podrían hacer por la mitad de precio o menos de la mitad de precio..

P_: ¿Fue una bomba que se compró en 54 millones?

PA_: Si, en realidad son 4 bombas-...

P_: Cuatro bombas ¿cuánto salieron?

PA_: Millones de pesos. Entre las dos debe ser ese valor o cercano a ese valor 54 millones...

P_: ¿Y ustedes lo hubieran reparado por la mitad?

PA_: Por mucho menos. Menos de la mitad, porque ya la mitad es mano de obra que eso un trabajador del EPA no es que te repara una bomba y te manda un presupuesto por una bomba como un tercero. Se reparan un montón de bombas.

P_: Bueno y ahora ¿cómo siguen, van a hacer asambleas en toda la provincia, como es?

PA_: Este problema se está agravando en toda la provincia. Nosotros sabemos que plata hay. Son 5000 millones de pesos que entran al EPAS todos los meses y que están mal distribuidos.

P_: ¿Esto es por el cobro de los servicios?

PA_: Lo que sí queremos aclarar a la comunidad es que, porque ahora el discurso que están diciendo es que nosotros vamos a lograr que privaticen al EPAS. Ahora la privatización de los servicios públicos como este, es lo peor que le puede pasar a la comunidad. Ya ha pasado la experiencia, las boletas se hacen impagables y las inversiones no llegan, porque solamente el Estado está en condiciones de invertir lo que hay que invertir en las plantas, en las bombas, por eso hay que defender al EPAS, pero un EPAS que pueda brindar un servicio como se merece a la comunidad.