La mega obra del desagüe pluviolauvional de calle Salta, comenzó con la apertura de la boca de salida hacia el canal colector, pero, desde este miércoles, se va a meter en las calles de la ciudad. Son en total 22 cuadras donde se debe levantar el asfalto para zanjear, tirar los caños y dejar conectado todo el sistema. El municipio y la empresa acordaron un avance de obra en tramos de 25 metros para moderar todo lo posible el impacto en la vida de los vecinos.

P_: ¿Cómo va avanzar la obra del Pluvioaluvional?

HT_: La obra inició en Di Paolo y Río Negro. Se está iniciando todo el trabajo en ese lugar, que es el lugar de afluencia, del agua.

P_: ¿Dónde va a salir el caño que va a llevar el agua?

HT_: Los troncales de la cañería. Está previsto ya que para la semana que viene (por la actual) empiecen a trabajar por la calle Río Negro.

P_: ¿A partir del miércoles sería?

HT_: A partir del miércoles (por el 18 de febrero) con más seguridad. Lo que están haciendo en este momento es toda la revisión. Se solicitaron las interferencias como corresponden a Camuzzi, Copelco, agua y cloacas. Si bien todos sabemos que es el casco más antiguo se podría decir de la ciudad. Hay cañerías evidentemente que están relevadas, otras que no están, entonces hay que hacer una verificación para no encontrarse con alguna sorpresa en una cañería existente y generar problemas. Entonces se está haciendo un relevamiento autográfico sobre la Di Paolo, en realidad sobre todo el área de la obra. Si bien ya está relevado pero bueno conviene, en campo, hacer la verificación de todas las interferencias que se tienen

P_: Arranca por calle Río Negro, va para..?

HT_: Arranca por Río Negro, va hacia el oeste, hasta la calle Alem. Ahí va una doble cañería de 120 milímetros y luego dobla por la Alem, hasta la Pampa, y ahí vuelve a doblar por la Pampa, agarra Salta hasta la calle Matorras.

P_: Esta parte de Río Negro, ¿se va cortar el tránsito absolutamente, hay que excavar, es un pozo por medio de la calle?

HT_: Es una excavación importante para colocar esa doble cañería.

P_: ¿Se levanta asfalto, todo?

HT_: Se levanta asfalto, evidentemente. La idea con la empresa, está acordado, hacer excavaciones diarias de entre 20-25 metros, colocar la cañería y tapar. No queremos dejar zanja abierta una vez que termine la jornada.

P_: Ni cerrar toda la calle, por lo que veo.

HT_: Ni cerrar toda la calle, o sea cerrar por tramos. Por eso también vamos a pedir la colaboración de los vecinos, sabemos que vamos a generar o a interrumpir el acceso a las viviendas. De todas maneras, las calles, bueno en la Río Negro se puede, porque es ancha la calle, se puede dejar un corredor de seguridad. Cosa de que, si hay alguna emergencia se puede asistir. P_: Entre la ambulancia, un bombero, salga un vecino…

HT_: También se está haciendo relevamiento… si hay algún vecino con movilidad reducida, que requiera la salida permanente. Eso también está haciéndose. Es un trabajo en conjunto con todas las áreas, naturalmente Control Urbano.

P_: Esto ¿se va casa por casa para preguntarlo?

HT_: Se largó un comunicado general, bueno la idea es esa, pero también está previsto hacer una recorrida por cada parte de la obra.

P_: Río Negro tiene casas de un solo lado, una parte al menos.

HT_: Claro, la vereda sur.

P_: ¿Cuánto tiempo se estima para llegar por Río Negro hasta Alem?

HT_: Entre 2 y 3 meses

P_: Avanzan con esos 25 metros, avanzan, colocan, tapan, rompen de vuelta, tapan y continúan enganchan los troncales y continúan

HT_: Justamente, toda esta parte de la Río Negro y dobla por la Alem y llega hasta la Roca -Pampa barra Salta- es el tramo por donde va la doble cañería, eso que implica mayor ancho de excavación y profundidad. Pero después, desde la Roca hacia la Matorras, va una sola cañería, ya ahí el efecto de la obra, esperemos que cause menos problemas, o menos inconvenientes para los vecinos, en cuanto a la circulación.

P_: ¿Aparte si hubiera ido por Di Paolo Pampa hubieran complicado más gente?

HT_: Si bien tenemos los troncales, por la calle Pampa-Salta, Alem-Rio Negro, después están los afluentes que van tomando también desde la avenida. La idea es en esta etapa, por lo menos lo antes posible, es terminar la parte de Río Negro –Alem y el circuito Di Paolo y dobla por la Principal Sáez hasta la Eguinoa

P_: ¿Ahí también se rompe?

HT_: Ahí también se rompe. Desde Di Paolo hasta la Principal Sáez y dobla por la principal Sáez hasta Eguinoa…

P_: ¿Y eso qué tiempo de ejecución tiene?¿arranca ahora también?

HT_: No, primero vamos arrancar con la Rio Negro. Y bueno, está previsto en función del ritmo de avance también arrancar, tal vez, en paralelo con la Di Pablo. El tema es generar el menos inconveniente posible a la gente, en cuanto a la circulación. Vamos a ver cómo evoluciona la obra y en función de eso vamos resolviendo cuestiones.

Además de los troncales en calles Río Negro, Alem y La Pampa, se van a colocar colectoras de agua en Perito Moreno, Di Paolo y avenida Roca.